ホンダ シビック (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ シビック (ハッチバック) 新型・現行モデル
776

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.3
燃費
4.0
デザイン
4.6
積載性
4.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

579

星4

169

星3

25

星2

1

星1

2

776 件中 1 ~ 20 件を表示

  • シーヤン シーヤンさん

    グレード:RS(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    20年ぶりのシビック

    2024.12.11

    総評
    とにかく走らせるのが、楽しい。その一言に尽きる。
    満足している点
    見た目がカッコいい。一目惚れ。 マニュアル車であることと、運転のしやすさ。
    不満な点
    確かに価格は。。 ただ昨今の物価を考えれば納得かな。
    乗り心地
    確かに前に乗っていたSUVより足は硬いように思うが、そこが気持ちいい。

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  • ハムカツ団長 ハムカツ団長さん

    グレード:シビック ハッチバック(MT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    公道でぶん回すにはちょうどいい車

    2024.12.21

    総評
    みんなもシビック買おう😊
    満足している点
    見た目がかっこよくて👍 数字じゃない楽しさがこの車にはある!
    不満な点
    今んとこなし!
    乗り心地
    -

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  • CORON 15 CORON 15さん

    グレード:LX(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    運転していて楽しい車!

    2024.12.21

    総評
    大き過ぎず、小さ過ぎずちょうどいいサイズで運転しやすい。 若い頃乗っていた3リッターより、1.5リッターでも加速、パワー共に良い🙆
    満足している点
    スタイル、パワー、わりと燃費がいい所
    不満な点
    オートライトが早過ぎるぐらいに点灯して消灯も遅い💦
    乗り心地
    エンジン音は気にならない。 足廻りは硬い。 マフラー変更しているのでノーマルを忘れた💦

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  • RoadSter Pilot RoadSter Pilotさん

    グレード:RS(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    街乗りでも充分に楽しめるMT車

    2024.12.17

    総評
    車の性能は、ベースのCIVICが良く出来たクルマなので充分以上👍️ 1.5Lターボを6MTで使い切れる楽しさは、街乗りが中心の人にはTypeRよりRSがお薦めですね❗ 気になる価格も、当初は...
    満足している点
    1.5Lターボを6MTで使い切れる楽しさは、街乗りが中心の人にはTypeRよりRSがお薦めですね❗
    不満な点
    TypeRとの価格差80万円
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NORI.T NORI.Tさん

    グレード:LX(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    今や貴重なスポーツセダン(5ドアハッチバック)

    2024.12.8

    総評
    万人受けするクルマではありませんが、とてもよく出来たクルマです。子供がいる3人家族ぐらいまでなら余裕です、お父さんもお母さんも我慢しなくて済みます(笑) 私の着ける100点満点が、他人の着ける満足で...
    満足している点
    内外装のデザインと走行性能。 ミニバンやSUVのような万人向けの車種ではないが、私はSUVからの乗り換えで明確なメリットが有り乗り換えました、SUVからのデメリットは正直道路上の段差乗り越えぐらいです。...
    不満な点
    基本セダン目線で観るとやや静粛性が〜となりますが、MT車を選ぶと不思議と静粛性はAT車やCVT車に乗っているときより気にしなくなります。 MT車だとそれだけクルマと対話しているのでしょう( ^ω^ )こ...
    乗り心地
    新車卸したてだとビックリするぐらい引き締まっています、正直言ってやっちゃった感すら感じますが、500〜700kmも走ればサスが馴染んで良い乗り味になります。

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  • LAZU 427 LAZU 427さん

    グレード:シビック ハッチバック(MT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ちょうどいい車

    2024.12.6

    総評
    スペック以上に速く感じとにかく剛性が高いのでコーナーが楽しいです。 特にブーストアップすると完全にスポーツカーに乗ってるように錯覚します。 素材がいいのでカスタムのしがいがあってとても楽しい車です。 ...
    満足している点
    ・個性的でかっこいいデザイン ・MTあって1.5ℓターボ ・燃費よくて自動車税安い ・人と被らない ・内装の質感が高くドアを閉めた時の高級感もある ・剛性が高いのでよく曲がる
    不満な点
    ・ゴムパーツの劣化 ・アフターパーツの種類が少ない(特にエアロ) ・ボンネットが重い ・純正ドラレコの画質が悪い ・ブースト計を付けないと数値で確認できない
    乗り心地
    -

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  • ykoba66 ykoba66さん

    グレード:e:HEV EX(CVT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    満足度高いです

    2024.12.2

    総評
    超満足
    満足している点
    かっこいい外観と外観に違わない走行性能
    不満な点
    価格、高いです
    乗り心地
    -

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  • kiikaa@FK7 kiikaa@FK7さん

    グレード:シビック ハッチバック(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高の相棒

    2024.11.24

    総評
    赤色がカッコ良くて、似合う
    満足している点
    スタイリングが一番のお気に入り
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • KF_NERO KF_NEROさん

    グレード:e:HEV EX(CVT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    動的質感お化け

    2024.11.20

    総評
    Cセグ輸入車を検討してる人で動的質感に多少こだわりがある人は試乗だけでもしてください。欲しくなります。
    満足している点
    パワトレ、足回りにきっちりコスト掛けてる感が凄く、Cセグでは断トツに上質な走行性能。 しかも異常に良い燃費でレギュラーガソリンって、、
    不満な点
    納得はして購入しているが、主に装備面で価格帯に見合っていない 具体的には、ランバーサポート無し、シートメモリー機能無し、ステアリングヒーター無し(ここまで海外仕様では選択出来るのに)、アラウンドビューモ...
    乗り心地
    -

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  • FL1Honda乗り! FL1Honda乗り!さん

    グレード:LX(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    爽快

    2024.11.17

    総評
    大変素晴らしい車です!
    満足している点
    速い!載る!かっこいい!
    不満な点
    価格が高い!デカイ!
    乗り心地
    硬すぎず柔らかすぎずな感じで大変素晴らしいです。

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  • SIGERU 01 SIGERU 01さん

    グレード:e:HEV LX(CVT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    運転して楽しいと思える車

    2024.11.16

    総評
    ずっとMT車に乗っていていましたが、この10年間は子育ての関係でミニバンに乗っていました。ここ最近は運転がただ移動するだけの作業になっていました。 買い替えの検討で色々な車に乗りましたが、興味本位でこの...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Jinkichi Jinkichiさん

    グレード:RS(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    シビックRS:家族も乗せられて自分も楽しいと思えるクルマ

    2024.11.15

    総評
    価格とナビが良ければ最高だったが、 これがダメだから買わない方がいいとはならないほど走って楽しく、家族利用にも向いてるクルマだと思います。
    満足している点
    好みな感じの足の硬さと1.5Lとは思えない力強さでワインディングが非常に楽しい! でも家族もいると積載性や車室が広くい必要もあるのを叶えてくれるところ
    不満な点
    やっぱりなんといっても高い!総額400万以内で納めたかったけど500近いのはキツイ。 GoogleMAPがとにかく使い辛い。 細かい不満は ・シフトインジケーターがない ・走行モードのメモリー機能...
    乗り心地
    サスはかなり硬めです。 友人がFL5に乗ってるのでよく一緒に比べてますがFL5のコンフォートよりは硬いと思います。

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  • mano0 mano0さん

    グレード:シビック ハッチバック(MT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    マニュアルが楽しい

    2024.11.12

    総評
    純正シートがすごくローポジにできスポーティーで走りを考えられた車だなと様々な場面で感じます。
    満足している点
    FFでマニュアル年式が新しいのと、後部座席が倒せれるので車中泊もしやすそうなところが決めてで購入しました
    不満な点
    リアが分厚く後ろ姿がSUV
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しゅうだ しゅうださん

    グレード:LX(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    爽快シビック!!

    2024.11.9

    総評
    家族みんなで試乗あるのみ。 うちのカミさんはフリードの試乗してからもこちらを選んでくれました。 3ナンバーの全幅には不安がってましたが爽快な走りが全て取り払ってくれました。
    満足している点
    街乗りも遠出もこなせる爽快な走り。 シートもミニバンより快適。
    不満な点
    車高がもう少しほしいかな。 体が堅めの50歳。 乗り降りが毎回ストレッチ運動。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • らんねこ らんねこさん

    グレード:e:HEV EX(CVT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    高級車になったランエボ

    2024.11.8

    総評
    ランエボより静かで燃費良くて高級感あります 世の中の97%はこっちを選ぶと思います。 私はランエボ派
    満足している点
    サンルーフ ベージュ内装 BOSEスピーカー シンプルな内外装 運転が楽しい 燃費良い 進化したホンダセンシング
    不満な点
    最小回転半径がランエボ 外装の未塗装樹脂
    乗り心地
    静かになったランエボです

    続きを見る

  • syuya15 syuya15さん

    グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    1年経ったので再レビュー

    2024.11.5

    総評
    通勤で毎日乗ってても飽きが来ない車
    満足している点
    モーターとエンジンの良いとこ取りで乗っていて面白い BOSEのスピーカーが標準で音楽を聞くのが楽しい 見た目が良い 乗り心地が良い
    不満な点
    車幅がでかい 同価格帯の車に比べて快適装備が少ない(シートメモリーなど) 未塗装樹脂部が多い
    乗り心地
    足が固めではあるが不快な硬さではなく、少し凸凹な道でも上手くいなしてくれる

    続きを見る

  • ッョィャッ ェィャァ ッョィャッ ェィャァさん

    グレード:RS(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    爽快シビックな意味がわかる

    2024.11.4

    総評
    FK7からの乗り換えですが、 正常進化しています。 シフトチェンジの気持ち良さ、 ロードノイズの静かさ、乗り心地は かなり快適。 Googlemapやその他操作の慣れに 時間はかかりそう。
    満足している点
    視界がとても良くて気持ちいい。 FK7にずっと乗ってましたが、 RSはEconで走っても街乗での加速感に遜色なし。 よく乗り心地固いと評価されてますが、 固くてもサスペンションがバタつかないし、 ...
    不満な点
    最小回転半径が5.7mは気を使いますね。 シフトチェンジ今のところ固い。 レブマッチにまだ慣れない。 車両保険はタイプR並みになります。
    乗り心地
    固いけど振動少なく、サスペンションが バタバタしなくて、静か。 簡単に言えば乗り心地良い。

    続きを見る

  • t_mharu t_mharuさん

    グレード:e:HEV EX(CVT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    爽快シビック?

    2024.11.4

    総評
    トルクがあるので出だしが良い、それなのに燃費が良い。 それとサンルーフは室内が明るくなるし開けると気持ち良いので、買い換えて良かったと思う。
    満足している点
    ・パワーが以前の車よりある感じ ・燃費がかなり良さそう ・サンルーフは気持ち良い
    不満な点
    ・以前のシビックセダンと比べて収納スペースが狭い ・カーナビがGoogle Naviしか設定が無い ・釦シフトはイマイチ(慣れて無いだけかも?) ・トリップメーターで全走行距離が常に表示されている(...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ikasitaika ikasitaikaさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    現代のスポーツカー

    2024.11.3

    総評
    街中を走る分には全く文句はない ワインディング程度の所でスポーツ走行風に走る分には問題ないが、サーキットなどの限界が分かりやすいところではもう一声欲しいと思う
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MT爺 MT爺さん

    グレード:RS(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    国産・実用性4ドア・MTの数少ない選択肢ひとつCIVIC

    2024.10.27

    総評
    納車されて10日、概ね満足です。 乗り味・スタイスこればっかりは個人の好みです。 還暦過ぎの爺には見積・契約・納車後の車の設定などなどスマホ経由とは時代を感じましたよ。
    満足している点
    車体サイズ・そこそこの荷室・回すと楽しい動力性能(まったり運転だと1500CC車)還暦過ぎの爺はtypeRは必要ない。
    不満な点
    都内の走行では気にならなかっが高速道路でのシフトダウン・エンブレが効かないじゃないか・・(もしかしてスポーツモードだど若干効くのか後日検証予定)
    乗り心地
    乗り心地は角が取れた硬めで跳ねる挙動はない。なかなか良い。 もともとスバル車(BP5よりは少し硬いかな?)乗りでした。所有はしなかったが試乗した初代BRZの乗り味に近いです。 一般道での静粛性あり良い...

    続きを見る

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